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激光切割-激光切割钢板加工-东青机械厂家：

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激光氧气切割

激光氧气切割原理类似于氧切割。它是用激光作为预热热源，用氧气等活性气体作为切割气体。喷吹出的气体一方面与切割金属作用，发生氧化反应，放出大量的氧化热；另一方面把熔融的氧化物和熔化物从反应区吹出，在金属中形成切口。由于切割过程中的氧化反应产生了大量的热，所以激光氧气切割所需要的能量只是熔化切割的1/2，而切割速度远远大于激光汽化切割和熔化切割。激光氧气切割主要用于碳钢、钛钢以及热处理钢等易氧化的金属材料。

的激光束加热工件，使温度迅速上升，在非常短的时间内达到材料的沸点，材料开始汽化，激光切割加工厂家，形成蒸气。这些蒸气的喷出速度很大，在蒸气喷出的同时，在材料上形成切口。材料的汽化热一般很大，所以激光汽化切割时需要很大的功率和功率密度。

激光汽化切割多用于极薄金属材料和非金属材料（如纸、布、木材、塑料和橡皮等）的切割。

激光切割出现故障怎么办？

切不断，切不准，跑位：激光管子功率衰弱，需更换；聚焦镜片反射镜片上面的膜磨损或污染了，需用无水酒精清洗或更换；光偏移，不正，先调整从激光管到反射架镜片的光，再调整反射到聚焦片的光，确保在平台左上，左下，右上，右下和中间点预调，光都是从激光嘴孔中射出的；工作台不平整，确保误差在2-3毫米以下，切的材料越厚，要求越高，调整或更换；跑位同步轮上的螺丝可能松了，或皮带松了，激光切割，用内六角调紧；切出来锯齿或光总调不准，来料激光切割加工，是因为某个镜片松动，纽紧再调节或使用；

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激光切割机在航天领域的应用

由于激光切割具有精密度高、加工速度快、热影响小、不会产生机械效应等特点，铝材激光切割，所以在航空发动机制造的众多方面都有应用，从现在航空发动机的进气道到尾气喷口都有需要应用到现在的激光切割技术。采用现在的激光切割技术解决了多项航空发动机难加工材料的切割、大型薄壁件群孔高效加工、零件叶型孔高精度切割、特种表面零件加工等难题，有力的推动了现在航空运载工具，向高性能、轻型化、长寿命、短周期、低成本等方向发展，为现在航空工业的发展增添了不少的动力

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